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泰州公交IC卡不能连刷被质疑变相抢钱

发布时间:2019-10-13 06:04:15

  泰州公交IC卡不能连刷被质疑"变相抢钱"

  2月2日,泰州市区132辆公交车率先装上车载POS系统, 泰州通 公交IC卡正式对市民销售。然而,让不少持卡市民难以理解的是,与其他城市不一样, 泰州通 乘车时只能一个人 享用 ,因为连续两次刷卡至少要间隔5分钟。如果一家三口都想用公交IC卡,就需办三张卡,而每张卡在办理时需缴纳押金24元。

  发帖爆公交 变相抢钱

  昨天,泰州地方最大的门户站 泰无聊 ,出现一则 真够歹毒的公交卡 的帖子,很短时间内就吸引了一千多民浏览。发帖人ss123456在帖子中说,他刚办了 泰州通 普通型公交IC卡,和其他两名朋友一起出门办事,原以为只要有一张公交卡就可以了,谁知,上车刷了一次卡后,再刷就怎么也刷不了,而他们三人身上又都没带零钱,当时难堪、郁闷得要命。司机告诉他们,两次刷卡时间至少要间隔5分钟。ss123456感叹道: 就泰州而言,5分钟不知道要下去多少站了。 友 附点 跟帖: 一张卡只可以刷一次?那有这样的道理,这不是逼着人人去办卡吗? 空谷幽兰01 则干脆给公交部门 定性 为 变相抢钱 ,说有关部门把心思放在这上面,很难把公交搞好。

  其他城市都可以连续刷卡

  泰州市民张先生告诉,他家在扬州、南京都有亲戚,在亲戚的陪同下,他经常在那些城市坐公交,常常是亲戚的一张公交卡 刷 遍同行的所有人。听说泰州开通刷卡业务后,他在第一时间买了一张 泰州通 公交卡,当时并没特别留意,以为 泰州通 的功能和南京 金陵通 没什么大区别。次日,他和妻子同坐公交时才知道泰州这张 特别 的公交卡每次只能 刷 一个人,当时他就非常不理解: 为什么其他城市的公交IC卡可以连刷,泰州不可以? 他认为,这是有关部门在 逼 普通家庭多买卡,而目前泰州公交还在发展阶段,无论其覆盖率,还是车辆的频次等都不尽如人意,强行 要 一个家庭人人都办卡,增加家庭开支不说,而且根本没有必要。

  了解到,如张先生所言,由于建市较晚等原因,泰州公交的发展较 邻居 南通、扬州等城市滞缓,公交设施、服务等一直被该市百姓诟病,为此,该市2010年将率先发展 大公交 列为 十大为民办实事 之一,在成功购回雅高公司股权后,泰州市开始大力推进公交事业的发展。与此对应的是,118辆新公交下周将到达泰州,届时该市公交覆盖率将有所提高,公交车到站时间也将缩短;该市市区目前有132辆无人公交车率先装上车载POS系统。2月2日, 泰州通 正式对市民销售,市民持卡乘公交可享受7折优惠,比南京等城市的8折更优惠。 泰州通 一推出就受到了不少市民的青睐,短短两天有数百人买了卡。

  不能连刷是防 借卡生财

  泰州市凤城一卡通有限公司是该市泰政交通投资公司的子公司,专门负责 泰州通 公交IC卡的发行和结算工作。昨天上午,该公司吴副总经理接受采访时承认, 泰州通 目前不能连刷,两次刷卡相隔至少需5分钟。他对此解释,泰州公交在被雅高公司控股时,为鼓励市民多乘公交,曾向市民推出了类似月票性质的公交 本票 ,集中购买 本票 每张只需0.77元,可抵一元车费。让公交公司没有想到的是,由于存有利润差,有人便堵在公交车门前,专门做起了倒卖 本票 的生意:一张本钱0.77元的 本票 卖给乘客1元钱。吴副总经理称,这种倒卖 本票 的行为严重影响了泰州公交的整体形象。由于 本票 截止时间是2010年12月31日,目前社会上还有不少 本票 在流通。为消解 本票 对 泰州通 的负面影响,公司在制定优惠政策时,考虑到 本票 0.77元的批发价,特地将 泰州通 的优惠定为7折。同时,为防止有人再利用 泰州通 IC卡7折的优惠政策,堵在公交车门口 刷一次卡 收乘客1元钱 生财 ,才特地给 泰州通 卡设定了不能连刷的 门槛 。吴副总经理表示,等市面上公交 本票 消失后, 泰州通 即有望可以连刷。对于市民 泰州通 不能连刷是为了 套钱 的质疑,他解释,市民如果觉得不需要随时可以退卡,其24元押金公司一分不少地予以退还,不存在 多套钱 之说。#p#分页标题#e#

  多说1句

  连刷不应当被人为 卡 住

  刷卡乘公交,既是城市发展和进步的需要,也在很大程度上方便了市民出行。泰州将优先发展 大公交 列为2010年 十大实事 之一,并率先在市区公交实现了刷卡,从出发点来说是值得赞扬的。但不可否认的是,设置 一个人只能刷一次,想要再刷5分钟后 的门槛,人为地 卡 住连刷,这显然有违 便利群众 的初衷,自然要遭到诟病。

  市民们有关 多卖卡多套钱 的猜测,我们姑且可以不信,但有关方面 防止有人借卡生财 的解释同样也让人难以相信。试想,如果市民身上有一元钱,为何要多此一举交给堵在门口的 票贩子 ,直接塞进投币箱不就得了。更何况,办张公交IC卡专门用来 替人刷卡收钱 的毕竟是少数,如此以牺牲大多数人的利益来进行 封堵 ,显然是下策。其次,即使出现 借卡生财 的事情,这也是公交公司自身管理的问题,如果有人堵在车门口刷卡收费,司机有权予以制止,或是采取其他措施,岂能像这样让乘客为本应属于公司管理的职能来 买单 。

  在泰州,公交刷卡是个新生事物,可能还有不少需要磨合的地方,但愿当地相关部门能够考虑到市民们的实际需求,消除障碍,早日实现 连刷 。

  :贾维娜

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